品牌名称：PPG（庞贝捷）式玛卡龙

产品名称：PPG SIGMADUR 550‑H 高固厚涂型脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆

油漆型号：SIGMADUR 550‑H

产品归属：高固厚涂型脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆

适用场景：适用于ISO12944 C1‑C4室内及室外腐蚀环境；钢结构建筑、场馆、厂房、海工陆上钢结构；不可长期浸泡于水环境；C3‑C4室外环境建议配套面漆罩面防护。

SIGMADUR 550‑H 高固厚涂型脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆

产品全称：SIGMADUR® 550‑H 高固厚涂型脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆

产品型号：SIGMADUR 550‑H

产品品牌：PPG Sigma式玛卡龙

漆层属性：双组份、高固体厚涂脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆；高光；耐紫外线抗黄变；可厚膜施工

包装规格：标准工业包装（基料+固化剂成套包装）

理论涂布率：50μm≈14.0㎡/L；75μm≈9.3㎡/L；100μm≈7.0㎡/L；150μm≈4.7㎡/L（20℃标准工况）

适用干膜厚度（DFT）：整体推荐75‑125μm；刷涂单道不宜超过100μm；无气喷涂单道最大150μm

核心标准：执行PPG官方TDS/PDS企业标准；低VOC环保标准；无IMO‑PSPC压载舱认证

适用环境：适用于ISO12944 C1‑C4室内及室外腐蚀环境；钢结构建筑、场馆、厂房、海工陆上钢结构；不可长期浸泡于水环境；C3‑C4室外环境建议配套面漆罩面防护

1. 产品简介

SIGMADUR®550‑H是一款双组份高固厚涂型脂肪族丙烯酸聚氨酯高光面漆；属于550系列的厚涂版本；具备优异保光保色与抗紫外线抗黄变性能；支持单道厚膜施工，可以减少面漆涂装道数；可低温固化；适用于新建项目以及维保翻新；既可以覆涂于合格环氧中间漆之上，特定条件下也可直接施打于处理合格的钢材表面；适用于陆上钢结构大气防护，不适合长期浸水工况。

2. 产品核心特性

• 高固厚涂体系，允许单道较厚成膜，减少涂装施工道数，提升现场施工效率

• 优秀耐候抗UV性能，长期户外暴晒条件下保光保色、抗黄变，抑制涂层粉化

• 可低至‑5℃基材温度下固化，适合秋冬低温环境下的现场涂装作业

• 漆膜致密坚韧耐磨；耐受矿物油、植物油以及轻度酸碱化学品泼溅腐蚀

• 重涂宽容性佳；长时间大气暴露之后依旧可以复涂，对于后期维修翻新十分友好

• 施工适应性好；支持无气喷涂、空气喷涂、刷涂以及滚涂；流平性良好，装饰外观优异

• 色系范围广；支持RAL、NCS以及船舶专用色卡进行调色；低VOC配方，满足工业环保涂装要求

3. 完整官方技术参数（20℃基准）

• 体积固体份：70±2 %

• 混合密度：约1.50 kg/L

• 最低固化温度：‑5℃（基材温度，基材必须高于露点3℃以上；禁止表面结露结霜施工）

• 表干时间：约1.5 h（20℃）；低温高湿环境干燥时间明显延长

• 完全固化时间：7天（20℃）；低温环境固化周期大幅延长；厚膜务必预留充足固化时间

• 最大VOC含量：330 g/L

• 漆膜光泽：高光

• 标准色系：工业标准色；支持RAL/NCS定制调色；船舶色卡选色

• 配套物料：专用固化剂：SIGMADUR 550‑H HARDENER；专用稀释剂：Sigma Thinner 21‑06

• 储存保质期：基料36个月，固化剂24个月（阴凉干燥密闭储存；基料与固化剂分开存放）

4. 适用基材与施工场景

4.1 适用基材

优先施工于完好环氧中间漆涂层；经评估合格前提下可直接用于处理达标的喷砂钢材表面；也可施涂于打磨合格的旧聚氨酯面漆；不推荐用于潮湿基材。

4.2 适用场景

• 船舶工程：上层建筑外围、烟囱外壳、甲板露天区域水上钢结构新建与坞修补涂面漆

• 海工工程：海上平台上部模块、栈桥、陆上模块钢结构户外耐候面漆防护

• 陆上重工：大型厂房、场馆、桥梁、风电配套钢结构厚涂耐候面漆

• 专项作业：钢结构项目希望减少面漆施工道数、翻新修补厚涂面漆施工

5. 官方重涂间隔规范

• 最短重涂间隔（20℃）：8 h；厚膜施工工况必须进一步延长重涂等待时间

• 最长重涂间隔：无官方硬性上限（长期大气暴露后建议轻度打磨）

• 超期覆涂要求：漆膜长期户外暴露表面积垢；需要打磨除尘清理之后再复涂，保障层间附着力；厚涂面漆上尽量避免再覆涂聚氨酯面漆

• 施工重点：厚膜喷涂时严格管控单次成膜厚度，防范流挂、针孔；低温环境顺延重涂间隔；直接喷涂裸钢前必须完成基材表面处理评估。

6. 选型与施工强制警示

• 本品为大气环境耐候厚涂面漆；不具备长期耐海水浸泡性能；严禁用于压载舱以及各类长期浸水舱室；无PSPC认证。

• 双组份聚氨酯涂料混合后存在适用期，严格管控混合后的可使用时长；超时混合漆料禁止继续施工；厚膜施工更加需要关注适用期。

• 基材表面严禁凝露；潮湿结露条件下施工容易出现失光、针孔、起泡以及附着力下降等漆膜缺陷。

• 厚膜状态下固化速度变慢；后续吊装、打磨、交付工序必须以漆膜实际固化状态为准，不允许强行赶工期。