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| 油漆型号 : SIGMA ECOFLEET 290S | 产品网址 : https://www.ppg.sh.cn/mq/477.html | 包装规格 : 20L/桶 | 防腐等级 : ★★★★★ |
| 发布时间 : 2026-09-21 | 油漆品牌 : PPG(庞贝捷)防腐涂料 | 最低采购量 : 1桶 | 技术标准 : 查看说明 |
品牌名称:PPG(庞贝捷)式玛卡龙
产品名称:PPG SIGMA ECOFLEET 290S 高固脂肪族聚氨酯面漆
油漆型号:SIGMA ECOFLEET 290S
产品归属:双组份高固体脂肪族聚氨酯面漆
适用场景:适用于ISO12944 C1‑C5‑M室内及室外腐蚀环境;船舶上层建筑、海工陆上模块、钢结构厂房与场馆;不可长期浸泡于水环境;海洋腐蚀环境下建议配套环氧中间漆使用。
SIGMA ECOFLEET 290S 高固脂肪族聚氨酯面漆
产品全称:SIGMA ECOFLEET® 290S 高固脂肪族聚氨酯面漆
产品型号:SIGMA ECOFLEET 290S
产品品牌:PPG Sigma式玛卡龙
漆层属性:双组份、高固体脂肪族聚氨酯面漆;高光;优秀保色保光,耐化学品泼溅;低VOC船舶户外面漆
包装规格:标准工业成套包装(基料+固化剂)
理论涂布率:60μm≈9.7㎡/L;80μm≈7.3㎡/L;100μm≈5.8㎡/L(20℃标准工况)
适用干膜厚度(DFT):整体推荐60‑100μm;刷涂单道不宜超过80μm;无气喷涂单道最大100μm
核心标准:执行PPG Sigma官方TDS/PDS企业标准;低VOC环保;无IMO‑PSPC压载舱认证
适用环境:适用于ISO12944 C1‑C5‑M室内及室外腐蚀环境;船舶上层建筑、海工陆上模块、钢结构厂房与场馆;不可长期浸泡于水环境;海洋腐蚀环境下建议配套环氧中间漆使用
SIGMA ECOFLEET 290S是一款双组份高固体脂肪族聚氨酯面漆;具备优秀的户外耐候性能与保色保光效果;漆膜致密,耐海水飞沫以及轻度化学品泼溅;适用于新建船舶、海工装备以及陆上钢结构涂装维保;一般建议配套环氧中间漆使用;适用于钢结构大气防护,不适合长期浸水工况。
脂肪族聚氨酯耐候体系,有效延缓户外漆膜褪色与粉化,延长面漆维护重涂周期
高固体配方,降低施工过程中VOC排放,满足船舶涂装环保管控要求
漆膜坚韧,抗磨损;耐盐雾、耐海水飞沫,耐受矿物油以及轻度酸碱化学品泼溅
重涂宽容性良好;经过打磨清洁之后,可在老化旧聚氨酯涂层表面实施复涂,便于现场维保翻新
施工适应性良好;支持无气喷涂、空气喷涂、刷涂以及滚涂;注意控制单次干膜厚度,避免厚膜起皱
色系范围广;支持RAL、NCS以及海事船舶专用色卡进行调色
体积固体份:58±3 %
混合密度:约1.38 kg/L
最低固化温度:‑5℃(基材温度;基材必须高于露点3℃以上;禁止结露、结霜条件施工)
表干时间:约1.5 h(20℃);低温高湿环境干燥时间明显延长
完全固化时间:7天(20℃);低温环境固化周期大幅延长;厚膜施工务必预留充足固化静置周期
最大VOC含量:340 g/L
漆膜光泽:高光
标准色系:工业标准色;支持RAL/NCS定制调色;船舶与海工专用色卡选色
配套物料:专用固化剂:SIGMA ECOFLEET 290S HARDENER;专用稀释剂:Sigma Thinner 21‑06
储存保质期:24个月(阴凉干燥密闭储存;基料、固化剂分开存放)
完好环氧中间漆涂层;打磨处理合格的旧聚氨酯面漆;热镀锌钢材必须彻底除油之后再实施轻扫砂处理,方可进行涂装;不建议直接喷涂裸露喷砂钢材以及无机硅酸锌底漆表面。
船舶工程:船舶上层建筑、烟囱外壳、甲板水上露天钢结构新建以及坞修翻新面漆防护
海工工程:海上平台上部模块、栈桥、陆上模块钢结构户外耐候面漆防护
陆上重工:大型厂房、场馆、桥梁钢结构户外防腐面漆
专项作业:船舶与海工维保翻新项目;有环保管控要求的户外钢结构涂装项目
最短重涂间隔(20℃):8 h;厚膜施工工况必须进一步延长重涂等待时间
最长重涂间隔:无官方硬性上限;长期大气暴露后建议轻度打磨除尘后方可覆涂
超期覆涂要求:漆膜长期户外暴露表面积垢;必须打磨清理干净;确认无粉化后方可开展后续覆涂;覆涂前做好表面清洁除油
施工重点:严格管控单次干膜厚度,避免厚膜起皱;低温环境顺延重涂间隔;不得直接覆涂于无机富锌底漆之上,必须设置环氧中间漆。
本品为大气区耐候聚氨酯面漆;不具备长期耐海水浸泡性能;严禁用于压载舱以及各类长期浸水舱室;无PSPC认证。
双组份涂料混合之后存在适用期;严格管控混合后可使用时长;超时混合漆料禁止继续施工。
基材表面严禁凝露;潮湿结露环境施工容易出现针孔、起泡、失光以及层间附着力不良缺陷。
海洋高盐雾工况下涂装时,必须配套环氧中间漆,不允许直接施工于无机硅酸锌底漆表面。
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