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| 油漆型号 : Sigmarine 28 | 产品网址 : https://www.ppg.sh.cn/fftl/277.html | 包装规格 : 20L/桶 | 防腐等级 : ★★★★★ |
| 发布时间 : 2026-07-16 | 油漆品牌 : PPG(庞贝捷)防腐涂料 | 最低采购量 : 1桶 | 技术标准 : 查看说明 |
品牌名称:PPG(庞贝捷)
产品名称:Sigmarine 28 单组分快干厚涂磷酸锌防锈底漆
油漆型号:Sigmarine 28
产品归属:PPG工业防护与海洋涂料系列(船舶水上区域、钢结构通用维修防锈底漆体系)
适用场景:专用于船舶水上区域新建涂装、坞修保养、在船维修工程;适配工业钢结构、设备、管廊新建与翻新防锈打底,可施工于局部打磨、未彻底喷砂的老旧钢结构基面,广泛用于海事维保、现场抢修、工期紧张的打底防护工况。
Sigmarine 28 产品手册
产品全称:Sigmarine 28 单组份快干厚涂磷酸锌多功能防锈底漆
产品型号:Sigmarine 28
适用环境:专为船舶水上区域维护涂装设计,适配船舶干舷、上层建筑、甲板设备等海洋大气暴晒、盐雾、风雨冲刷工况,兼容新造船舶与船舶坞修、日常修补维护场景,可在预处理不完全的基材表面施工,适配常规海洋大气腐蚀防护环境,不适用于长期海水浸泡工况。
漆层属性(面漆/中间漆/底漆):本品为船舶专用防锈底漆,属于底层防护涂层,可配套各类单组份、双组份面漆、中间漆体系,适配醇酸、环氧等多种面层涂料覆涂,是船舶通用打底防锈、修补翻新专用底漆。
包装规格:工业标准桶装包装,常见规格为5L、20L单组份一体式封装,密封性能优异,可有效防止储存过程中结皮、受潮、变质,适配船舶批量施工、日常修补及长期仓储使用需求。
Sigmarine 28是PPG Sigma系列经典单组份快干厚涂磷酸锌防锈底漆,采用改性树脂搭配磷酸锌防锈颜料体系研发,具备优异的通用性与施工容错性。产品主打表面容忍性强、干燥速度快、厚涂成型性好等优势,专门针对船舶水上区域日常维护、修补翻新及新造打底场景开发,是船舶行业高适配、高效率的通用防锈底漆。
本产品施工便捷,对基材预处理要求宽松,可在轻微锈蚀、残留旧漆的合格基层直接施工,大幅降低打磨预处理工作量。层间适配性极强,可覆涂多种单、双组份面层涂料,固化后漆膜致密坚韧,防锈性能稳定,广泛应用于各类民用船舶、工程船舶的水上区域防腐打底与维修翻新工程。
超快干燥,施工效率极高:常温固化速度优异,表干迅速,重涂间隔短,有效缩短船舶分段施工、修补翻新工期,适配船厂高效施工节奏。
表面容忍性强:具备优秀的基层适配能力,可在清洁后的轻微锈蚀、牢固旧漆层、预处理不完全的基材表面施工,大幅降低施工打磨成本与工时。
厚涂成型性能好:高固含厚涂配方,单次施工可达成膜厚度高,减少施工道数,提升防腐打底施工效率。
稳定防锈性能:搭载磷酸锌环保防锈颜料,不含重金属,长效抵御海洋盐雾、大气腐蚀、风雨氧化,有效杜绝基材返锈、起皮。
层间兼容性广:可与醇酸、环氧、聚氨酯等绝大多数单双组份中间漆、面漆配套覆涂,无层间排斥、脱落问题,适配全品类船舶涂装体系。
施工简单容错高:单组份体系,无需配比固化剂,开盖搅拌即可使用,施工难度低,适配大面积施工与局部修补作业。
储存稳定性优异:成品密封性能好,正常仓储条件下不易沉淀、结皮,开盖后可多次复用,损耗低、实用性强。
产品类型:单组份溶剂型快干厚涂磷酸锌船舶防锈底漆
树脂体系:改性合成树脂体系,搭配磷酸锌防锈颜料,漆膜致密、屏蔽性强,防腐稳定性优异
漆膜外观:平光哑光漆面,成膜均匀平整,无光泽,适配底层打底涂装需求
标准颜色:红棕色、灰色、米白色(工业船舶通用标准色)
配套稀释剂:专用稀释剂THINNER 21-06,禁止混用其他稀释剂,避免影响漆膜性能与干燥速度
密度:标准工况下约1.5kg/L,涂料固含量高,厚涂施工性能优异
理论涂布率:干膜厚度50μm时,涂布率约11.4㎡/L;干膜厚度75μm时,涂布率约7.6㎡/L;干膜厚度100μm时,涂布率约5.7㎡/L
基材处理要求:基材需清理干净油污、盐分、浮灰、松动锈蚀与起皮旧漆,保留牢固完整旧涂层,无需高强度喷砂处理,手工打磨、动力打磨达标即可施工。
干燥时间:常温快速干燥,表干约30分钟,实干速度快,可快速进入下一道施工工序。
重涂间隔:最小重涂间隔短,适配快速施工需求,最大重涂间隔无严格限制,支持分段、跨期施工,施工灵活性高。
施工方式:支持刷涂、辊涂、常规喷涂、高压无气喷涂,适配船厂大面积施工、狭小区域修补、边角细节施工等各类场景。
适用工况:仅适配船舶水上大气区域、干湿交替、盐雾暴晒工况,严禁用于船舶水线以下长期浸水、海底浸泡及强腐蚀化工介质工况。
施工前彻底清除钢材表面油污、盐分、灰尘、浮锈、氧化皮及松动破损漆皮,采用手工或动力打磨方式处理基层,保留牢固、无粉化、无起皮的旧涂层。修补区域需打磨过渡平整,确保基层整体均匀洁净。无需Sa2.5级高强度喷砂处理,适配船舶日常维护、快速翻新的施工需求,处理完成后及时涂装,避免基材二次返锈、污染。
本品为单组份底漆,无需搭配固化剂,开盖后充分搅拌均匀即可直接使用。根据现场施工方式、环境温度及涂料粘度,可适量添加专用THINNER 21-06稀释剂微调粘度,适配喷涂、刷涂施工需求。严禁使用非标稀释剂、溶剂,避免出现漆膜慢干、起皱、附着力差等质量问题,调配后涂料需及时用完。
船舶大面积上层建筑、外板打底优先采用高压无气喷涂,可实现厚涂均匀成型,施工效率高、漆膜完整性好;狭小角落、设备支架、局部修补区域采用刷涂、辊涂施工。施工遵循薄涂多道原则,避免一次性超厚涂装引发流挂、针孔、干喷等缺陷,保证漆膜厚度均匀、致密,充分发挥防锈屏蔽性能。
施工及漆膜固化期间,作业环境保持通风通畅,基材温度需高于环境露点3℃以上,杜绝表面结露、受潮导致漆膜发白、附着力下降。雨雪、大风、高湿、沙尘天气禁止户外露天施工。本品适配常规海洋常温工况,低温环境施工时,需适当延长干燥时间与重涂间隔,保障漆膜完全固化。
船舶上层建筑:船舶舱室外壁、上层建筑整体大气区域防锈打底涂装
船舶干舷区域:船体干舷水上区域防腐底漆施工,适配新造、坞修、翻新工程
甲板设备构件:船舶栏杆、支架、机械附属设备、甲板钢结构防锈打底
船舶日常修补:船体局部锈蚀、漆面破损、焊缝区域快速修补打底施工
通用海洋钢结构:近海钢结构、船舶配套设备水上大气区域防腐底漆涂装
产品符合船舶海洋大气防腐涂装技术规范,采用环保磷酸锌防锈体系,无重金属污染,适配民用船舶、工程船舶合规涂装工程。产品施工稳定性、层间适配性、耐盐雾性能均满足船舶日常维护与新造工程验收标准,是船舶行业通用性、实用性极强的标准底漆产品。
施工现场必须保持全程通风换气,操作人员需规范佩戴防护口罩、防尘面罩、耐溶剂手套、护目镜等劳保用品,避免皮肤直接接触、呼吸道吸入涂料挥发气体与漆雾。施工现场严禁明火、高温热源、吸烟,足额配备消防器材,严格落实易燃易爆溶剂施工安全规范。若涂料不慎接触皮肤或入眼,需立即用大量清水冲洗,症状不适时及时就医。
产品需密封存放于阴凉、干燥、通风的专业室内仓库,远离火源、热源、氧化剂及腐蚀性介质,储存环境温度控制在5-35℃,严禁露天暴晒、淋雨、低温冻存。标准密封储存条件下产品性能稳定,未开封保质期优良,开盖剩余涂料需及时密封封口,防止结皮、挥发、变质失效。
废弃涂料、空包装桶、施工残渣、稀释废液均属于工业危废,需严格按照当地环保及工业危废管理规范统一回收、集中处置,禁止随意倾倒、丢弃、混合排放,避免污染土壤、水体及周边环境。剩余涂料严禁私自混用其他漆料,需单独密封合规存放处理。
Sigmarine 28作为PPG船舶专用多功能快干防锈底漆,核心优势集中在施工容错高、干燥速度快、适配体系广、防锈性能稳、施工成本低五大亮点。区别于传统船舶底漆,本品对基层预处理要求低,适配新旧涂层、轻微锈蚀基层,可大幅减少打磨工时;单组份操作简单、厚涂高效,兼容绝大多数船舶面漆体系,兼顾新造涂装与日常修补工况,性价比突出,是船舶水上区域防腐打底、翻新维护的优选通用底漆。
备注:本手册所有参数及施工工艺均基于标准常温工况测试所得,低温、高湿、高盐雾等极端工况需结合PPG厂家技术指导调整施工方案,产品最终性能与技术标准以PPG官方最新技术文件为准。
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