SIGMACOVER 47低表面处理环氧漆施工正式验收标准

文档依据：本标准严格参照PPG原厂SIGMACOVER 47（式玛卡龙）TDS技术数据表、GB/T船舶及重防腐涂装相关国家标准、SSPC‑PA2干膜测厚规范、CCS船检通用质量要求编制；适用于钢结构维修翻新、车间预制、现场施工自检、监理报验以及竣工资料归档。

产品基础核定信息（原厂权威参数）

产品全称：SIGMACOVER 47；型号：SIGMACOVER 47；品牌：PPG（庞贝捷）式玛卡龙；漆层属性：双组份低表面容忍型厚涂环氧漆（可用作底漆、中间漆；亦可单道底面合一用于中等腐蚀环境C1‑C3）

产品属性：双组份聚酰胺固化厚涂环氧；优异低表面处理容忍性能；最低可‑5℃低温施工；适用于保留紧附着锈蚀层的维修翻新钢结构；可无气喷涂、刷涂、辊涂；中等固含；环氧体系；不适宜长期浸水；大气腐蚀C1‑C3环境可单道直接涂装金属基材。

适用部位：钢结构翻新维修工程、厂房钢结构、工程机械、普通桥梁、设备支架；适合现场打磨翻新工况；也可用于新建钢结构作为底漆/中间漆。

禁用部位：不适合持续海水浸泡、压载舱、液舱浸水工况；不宜直接作为户外长期耐候面漆（环氧会粉化）；封闭舱室施工必须保证强制通风。

前置章节说明：SIGMACOVER 47施工前置条件为该低表面容忍环氧漆涂装施工的基础性强制管控环节，涵盖基材表面状态、施工环境温露点、配比搅拌管控、配套稀释剂以及层间覆涂间隔等核心管控内容。所有前置条件必须全部满足后方可开展涂装作业，未达标严禁施工，从源头规避漆膜固化不良、层间剥离、针孔、起泡等质量缺陷，保障涂装体系整体防腐防护性能达标。

一、施工前置条件验收（强制合格项，不合格禁止施工）

1.1 基材表面验收要求

新建钢结构优先喷砂处理达到Sa2½；维修翻新工况允许动力工具打磨至St3级，允许保留紧附的牢固锈层；基面严禁明水、冰层；必须彻底清除表面油污、盐分、松散浮锈；焊缝、尖角、流水槽重点打磨；旧漆膜翻新部位需要打磨拉毛，铲除已经起皮老化的旧涂层；若覆涂于无机富锌底漆上，建议先雾喷一道，降低起泡风险。本品虽然具备低表面容忍性能，但不可直接涂装在厚层疏松浮锈表面。

1.2 施工环境温湿度与露点控制（原厂强制标准）

基材最低施工温度：‑5℃；低温环境下可以施工，但固化速率明显下降，养护周期应当相应延长。

露点控制：基材表面温度始终高于环境露点≥3℃；板面结露、结冰时禁止涂装作业。

环境相对湿度：≤85%RH

户外雨雪、大雾、风沙天气禁止户外涂装；钢板处于高温暴晒过热状态禁止喷涂，防止出现干喷、针孔弊病。

1.3 配比与搅拌管控（双组份核心质控点）

标准体积配比：基料:固化剂 = 3∶1

搅拌工艺：首先机械充分搅拌基料直至颜料完全均匀，再按配比加入固化剂，继续机械搅拌充分混匀；不允许仅人工翻拌；调配后建议熟化10‑15min；严禁私自更改配比；配比失衡会直接造成漆膜发软、后期返黏，防腐性能下降。

活化期管控：环境温度越高，混合后活化期越短；20℃条件下配漆完成后约3‑4小时之内用完；超时混合油漆必须废弃，禁止添加稀释剂复活过期混合料。

1.4 稀释剂配套要求

原厂指定稀释剂：Sigma Thinner 90‑53；无气喷涂添加量0‑5%；空气喷涂最大不超过10%；修补刷涂可少量添加；

严禁使用香蕉水、普通非标稀释剂；错误溶剂会引发针孔、起泡、固化不良、层间附着力下降。

1.5 覆涂间隔验收标准（原厂精准参数）

20℃标准环境：最小覆涂间隔 8 h；最大覆涂间隔21天；超过最大覆涂间隔后进行覆涂施工时，漆膜表面必须打磨拉毛后方可开展后道涂装；

10℃环境：最小覆涂间隔16 h；最大覆涂间隔21天；

‑5℃低温环境：最小覆涂间隔30 h；最大覆涂间隔21天；

管控要求：未达到最小覆涂间隔禁止复涂，容易发生咬底、起皱；超过21天最大覆涂窗口期，必须打磨拉毛；不可直接覆涂面漆，否则存在后期层间剥离隐患；为本产品现场重点质控项。

二、干膜厚度验收标准（DFT主控项，SSPC‑PA2规范）

依据PPG原厂TDS单道标准干膜厚度：80‑160 μm/道；当中等腐蚀环境下采用单道底面合一涂装时，总干膜厚度按照项目技术协议；整套多层涂装体系总膜厚以项目涂装图纸为准；维修翻新项目膜厚可依据技术协议适度调整。

2.1 通用验收偏差规则

执行船舶及重防腐涂装通用偏差标准：单点允许偏差‑10%~+30%；整体测点判定执行SSPC‑PA2多点测厚。

2.2 测点合格判定

90%及以上测点达到设计干膜厚度及以上；剩余10%低值测点厚度不得低于设计厚度的80%；禁止局部漆膜超厚堆积；本品支持厚涂施工，但严禁一次性极端厚涂，避免溶剂滞留，后期出现漆膜起泡、开裂；型钢边角、切割边缘作为重点测厚位置，管控边缘薄涂。

备注：维修翻新钢结构基材表面粗糙度起伏较大时，测厚时注意甄别基材凸起对读数带来的干扰。

三、漆膜干燥与固化性能验收（原厂固化参数）

标准环境20℃：表干约5 h；实干；完整性能固化养护需要5天；

‑5‑10℃低温工况：整体固化周期大幅延长；完整养护时间需7‑18天；低温条件下不允许提前报验交付使用。

验收合格要求：报验时漆膜必须实干，表面无粘手感、无发黏沾灰；未充分固化漆膜严禁报验、转运以及后续面漆施工；养护阶段尽量避免雨水长时间持续淋洗。

四、外观质量验收标准（自然光/标准光源目视终审）

4.1 合格标准

漆膜表面平整，哑光‑半哑光，颜色均匀一致，与签认色板无明显色差；覆盖率良好，无露底；现场喷涂施工允许轻微均匀橘皮纹理。

4.2 严禁缺陷（判定不合格必须返修）

不允许出现流挂、起皱、针孔、气泡、缩孔、漏涂、龟裂、脱皮、干喷、严重灰尘颗粒堆积、明显色差、咬底等缺陷；维修翻新部位重点排查局部漏涂。

4.3 行业允许轻微瑕疵

现场翻新施工环境条件下，极少量细小浮尘点，不破坏漆膜完整性以及防护性能，经监理确认后可予以验收。

五、附着力验收标准（低表面处理环氧底漆/中间漆专项核定）

SIGMACOVER 47属于低表面处理厚涂环氧涂层；可开展划格法以及拉开法附着力抽检；翻新老旧钢结构附着力允许参照项目协议适度评估。

测试方法：优先采用GB/T 9286（1mm划格法）；船检、业主有要求时执行拉开法测试；

合格判定：划格法≤2级合格；拉开法附着力≥3.0MPa（新建钢结构完整涂装体系；翻新维修件以项目技术协议为准）；

测试要求：优先采用配套试板开展破坏性试验；现场实体钢结构尽量选择边角隐蔽位置抽检，减少成品漆膜人为破坏。

六、完工报验资料验收（全套归档，缺一不可）

1、PPG原厂SIGMACOVER 47产品COC合格证、出厂质检报告、TDS技术数据表；

2、双组份配比台账、现场配漆以及熟化记录；

3、施工环境记录（基材温度、环境温湿度、露点记录、施工时间、覆涂间隔记录；翻新工程还应记录表面处理等级）；

4、干膜厚度检测原始记录、测点分布图、厚度统计记录表；翻新部位修补区域测点记录；

5、色板签认记录；班组自检、专职专检记录；区分新建涂装与翻新修补施工；

6、监理以及船检过程验收、终审签认记录。

七、常见质量争议与禁止事项（核定质控要点）

1、覆涂窗口期管控为本产品重点；最大覆涂间隔仅21天；一旦超期必须打磨拉毛之后方可覆涂面漆，不可以直接喷涂面漆；该点维修翻新现场极易忽视；

2、本品拥有低表面容忍优势不等于可以直接在疏松厚浮锈、明水冰层上涂装；施工前仍然需要清除松散锈蚀以及积水；

3、配比严格执行体积3:1；配漆后建议熟化；活化期超时漆料必须报废，禁止继续使用；

4、用于无机富锌底漆上面覆涂时优先雾喷，降低起泡风险；

5、环氧体系长期户外直接暴晒环境会出现环氧粉化；大气暴露钢结构完工后应配套耐候面漆；禁止用于长期浸水工况；封闭舱室施工务必做好通风防护。

八、整体验收判定总则

1、施工前置条件、配比管控、干燥固化状态、外观质量、干膜厚度、附着力性能、报验资料全部项目达标，方可判定整体验收合格。

2、任意一项强制质控项不达标，则判定验收不合格；必须彻底完成整改，复检合格后方可终审交付。

3、本标准优先级：PPG原厂TDS技术参数优先执行；原厂文件无明确规定时，执行国内重防腐、船舶涂装国标以及SSPC‑PA2、CCS船检通用涂装验收规范。