PPG PSX 700 聚硅氧烷面漆施工正式验收标准
文档依据：本标准严格参照PPG官方原厂TDS技术手册、GB/T 船舶涂装国家标准、SSPC-PA2测厚规范、CCS船检通用质量要求编制，为项目施工自检、监理验收、船检终审及竣工归档唯一合规依据。
产品基础核定信息（原厂权威参数）
产品型号：PPG PSX 700（工程级聚硅氧烷面漆）
产品属性：双组份、无游离异氰酸酯、超高固含重防腐耐候面漆
固含参数：体积固含90%±2%（常规实色）；金属色73%±3%
产品特性：高耐候、高耐磨、低VOC、抗沾污、免罩面，可直接覆涂无机锌底漆、环氧底漆体系
适用部位：船舶上层建筑、干舷、户外钢结构、海洋重防腐大气区域、设备外表面
禁用部位：长期浸水、浸泡、水下部位、压载舱、海水舱内壁（严禁使用）
前置章节说明：PPG‑PSX 700施工前置条件为该聚硅氧烷面漆涂装施工的基础性强制管控环节，涵盖基材状态、施工环境、配比搅拌管控、配套耗材及层间覆涂间隔等核心管控内容。所有前置条件必须全部满足后方可开展涂装作业，未达标严禁施工，从源头规避漆膜固化不良、层间脱落、针孔、失光等质量缺陷，保障后续涂装质量及长期耐候防护性能达标。
1.1 基材表面验收要求
施工基面必须干燥、洁净、无油污、无盐分、无灰尘、无松动锈蚀、无粉化物质；前道底漆（环氧底漆/无机锌底漆）漆膜完整、固化完全、附着力牢固。焊缝、边角、打磨交接面平整过渡，无毛刺、无打磨残留、无污染物。旧
1.2 施工环境温湿度与露点控制（原厂强制标准）
基材施工温度：常规施工 ≥10℃；低温环境可配套FD快干固化剂，最低施工温度可至5℃
露点控制：基材表面温度始终高于环境露点 ≥3℃，结露状态严禁施工
环境相对湿度：≤85%RH
户外雨雪、大雾、风沙、强对流天气禁止施工；高温暴晒、板面过热状态禁止施工，避免起泡、针孔、干喷缺陷。
1.3 配比与搅拌管控（双组份核心质控点）
标准配比（体积比）：A组份（PSX700树脂）:B组份（FD固化剂）= 4 : 1
搅拌要求：先单独搅拌A组份至均匀，再按比例加入B组份，机械搅拌充分混合，严禁人工简单翻拌；禁止随意更改配比、少加、多加固化剂。
活化期管控：20℃环境下混合后活化期有限，配漆后需在规定时间内用完，超时混合料严禁继续使用，防止固化失效、漆膜发脆、附着力失效。
1.4 稀释剂配套要求
原厂说明：PSX700超高固含，常规喷涂、滚涂、刷涂无需稀释
特殊工况需稀释时，仅可使用PPG指定专用配套稀释剂，严禁使用香蕉水、通用稀释剂、非标溶剂，防止出现失光、针孔、固化不良、层间剥离问题。
1.5 覆涂间隔验收标准（原厂精准参数）
20℃标准温度：最小覆涂间隔 6h，最大覆涂间隔无限制（可无限复涂）
5℃低温（FD快干体系）：最小覆涂间隔 12h
管控要求：未达到最小覆涂间隔严禁复涂，间隔不足会造成层间咬底、起皱、层间附着力不足；超期覆涂无需打磨，板面清洁即可直接覆涂。
二、干膜厚度验收标准（DFT主控项，SSPC-PA2规范）
依据PPG原厂TDS设计膜厚：常规工程单道标准干膜厚度 75–150μm/道；精细外观/设备面漆设计厚度 50–75μm/道；具体以项目涂装系统图纸为准。
2.1 通用验收偏差规则
执行船舶及重防腐通用验收偏差：单点允许偏差 -10%~+30%；整体测点合格率遵循SSPC-PA2标准。
2.2 测点合格判定
90%及以上测点达到设计膜厚及以上；剩余10%低值测点厚度不得低于设计厚度80%；不允许出现局部超厚堆积、大面积薄涂、膜厚不均等不合格情况。
备注：本品高固含、厚涂性优异，可一次成型厚膜，但禁止一次性极端超厚施工，避免内部固化不完全、后期龟裂、内应力开裂。
三、漆膜干燥与固化性能验收（原厂固化参数）
标准环境20℃：表干≈1h，实干完全固化24h，完全性能养护7d
低温5℃（FD体系）：干燥、固化时间成倍延长，需顺延养护周期
验收要求：报验时漆膜必须完全实干、无粘手感、无粘灰、无发软现象；未完全固化漆膜禁止报验、触碰、搬运、交付使用。
四、外观质量验收标准（自然光/标准光源目视终审）
4.1 合格标准
漆膜表面平整均匀、光泽一致（高光/半光按订单型号），颜色与签认标准色板无明显色差；整体漆膜饱满、细腻、覆盖率良好，无露底、无厚薄不均。
4.2 严禁缺陷（直接判定不合格、必须返修）
不允许存在：流挂、起皱、针孔、气泡、缩孔、漏涂、龟裂、脱皮、干喷、橘皮严重、大面积灰尘颗粒、明显色差、阴阳色、咬底、发白等质量缺陷。
4.3 行业允许轻微瑕疵
规范施工下极少量细微浮尘、轻微均匀喷涂纹理，不影响外观整体一致性及防腐性能，可正常验收通过。
五、附着力验收标准（重防腐专项核定）
PSX700为高强度聚硅氧烷重防腐面漆，漆膜硬度高、韧性好，可执行标准破坏性检测。
测试方法：优先采用 GB/T 9286 1mm划格法；业主及船检要求时可执行拉开法测试。
合格判定：划格法 ≤2级合格；拉开法附着力≥3.5MPa（配套完整体系）
测试要求：关键大面积板面尽量采用试板检测，现场抽检选隐蔽区域，减少成品破坏。
六、完工报验资料验收（全套归档，缺一不可）
1. PPG原厂产品COC合格证、出厂质检报告、TDS技术说明书
2. 双组份配比记录、现场配漆台账、施工班组技术交底记录
3. 施工环境记录：温湿度、露点、施工时间、复涂间隔记录
4. 干膜厚度检测原始记录、测点分布图、厚度统计表
5. 油漆色板确认签认记录、外观自检专检记录
6. 监理/船检过程验收及终审签认记录
七、常见质量争议与禁止事项（核定质控要点）
1. 配比禁忌：严格执行4:1比例，配比失衡会直接导致永久固化不良、漆膜发软、脱落、耐候失效，属于严重质量违规。
2. 覆涂优势：PSX700无最大复涂间隔限制，长期搁置板面清洁后可直接覆涂，无需整体打磨拉毛，区别于普通环氧、聚氨酯面漆。
3. 施工禁忌：禁止随意大量稀释、禁止高温暴晒施工、禁止结露高湿施工、禁止未到间隔复涂。
4. 工况禁忌：仅限大气暴露区域，严禁长期浸水、浸泡部位使用。
5. 型号区分：区分标准PSX700与FD快干版本，低温施工必须对应FD固化剂，否则固化缓慢、验收不达标。
八、整体验收判定总则
1. 施工前置条件、配比管控、干燥固化状态、外观质量、干膜厚度、附着力性能、报验资料 全部项目达标，方可判定整体验收合格。
2. 任意一项强制质控项不达标，判定验收不合格，必须彻底整改、复检合格后方可终审交付。
3. 本标准优先级：PPG原厂TDS参数优先，原厂未明确条款，执行国标、SSPC、CCS船舶通用涂装验收规范。