SIGMA ECOFLEET 290S 高固脂肪族聚氨酯面漆
产品全称：SIGMA ECOFLEET® 290S 高固脂肪族聚氨酯面漆
产品型号：SIGMA ECOFLEET 290S
产品品牌：PPG Sigma式玛卡龙
漆层属性：双组份、高固体脂肪族聚氨酯面漆；高光；优秀保色保光，耐化学品泼溅；低VOC船舶户外面漆
包装规格：标准工业成套包装（基料+固化剂）
理论涂布率：60μm≈9.7㎡/L；80μm≈7.3㎡/L；100μm≈5.8㎡/L（20℃标准工况）
适用干膜厚度（DFT）：整体推荐60‑100μm；刷涂单道不宜超过80μm；无气喷涂单道最大100μm
核心标准：执行PPG Sigma官方TDS/PDS企业标准；低VOC环保；无IMO‑PSPC压载舱认证
适用环境：适用于ISO12944 C1‑C5‑M室内及室外腐蚀环境；船舶上层建筑、海工陆上模块、钢结构厂房与场馆；不可长期浸泡于水环境；海洋腐蚀环境下建议配套环氧中间漆使用
1. 产品简介
SIGMA ECOFLEET 290S是一款双组份高固体脂肪族聚氨酯面漆；具备优秀的户外耐候性能与保色保光效果；漆膜致密，耐海水飞沫以及轻度化学品泼溅；适用于新建船舶、海工装备以及陆上钢结构涂装维保；一般建议配套环氧中间漆使用；适用于钢结构大气防护，不适合长期浸水工况。
2. 产品核心特性
脂肪族聚氨酯耐候体系，有效延缓户外漆膜褪色与粉化，延长面漆维护重涂周期
高固体配方，降低施工过程中VOC排放，满足船舶涂装环保管控要求
漆膜坚韧，抗磨损；耐盐雾、耐海水飞沫，耐受矿物油以及轻度酸碱化学品泼溅
重涂宽容性良好；经过打磨清洁之后，可在老化旧聚氨酯涂层表面实施复涂，便于现场维保翻新
施工适应性良好；支持无气喷涂、空气喷涂、刷涂以及滚涂；注意控制单次干膜厚度，避免厚膜起皱
色系范围广；支持RAL、NCS以及海事船舶专用色卡进行调色
3. 完整官方技术参数（20℃基准）
体积固体份：58±3 %
混合密度：约1.38 kg/L
最低固化温度：‑5℃（基材温度；基材必须高于露点3℃以上；禁止结露、结霜条件施工）
表干时间：约1.5 h（20℃）；低温高湿环境干燥时间明显延长
完全固化时间：7天（20℃）；低温环境固化周期大幅延长；厚膜施工务必预留充足固化静置周期
最大VOC含量：340 g/L
漆膜光泽：高光
标准色系：工业标准色；支持RAL/NCS定制调色；船舶与海工专用色卡选色
配套物料：专用固化剂：SIGMA ECOFLEET 290S HARDENER；专用稀释剂：Sigma Thinner 21‑06
储存保质期：24个月（阴凉干燥密闭储存；基料、固化剂分开存放）
4. 适用基材与施工场景
4.1 适用基材
完好环氧中间漆涂层；打磨处理合格的旧聚氨酯面漆；热镀锌钢材必须彻底除油之后再实施轻扫砂处理，方可进行涂装；不建议直接喷涂裸露喷砂钢材以及无机硅酸锌底漆表面。
4.2 适用场景
船舶工程：船舶上层建筑、烟囱外壳、甲板水上露天钢结构新建以及坞修翻新面漆防护
海工工程：海上平台上部模块、栈桥、陆上模块钢结构户外耐候面漆防护
陆上重工：大型厂房、场馆、桥梁钢结构户外防腐面漆
专项作业：船舶与海工维保翻新项目；有环保管控要求的户外钢结构涂装项目
5. 官方重涂间隔规范
最短重涂间隔（20℃）：8 h；厚膜施工工况必须进一步延长重涂等待时间
最长重涂间隔：无官方硬性上限；长期大气暴露后建议轻度打磨除尘后方可覆涂
超期覆涂要求：漆膜长期户外暴露表面积垢；必须打磨清理干净；确认无粉化后方可开展后续覆涂；覆涂前做好表面清洁除油
施工重点：严格管控单次干膜厚度，避免厚膜起皱；低温环境顺延重涂间隔；不得直接覆涂于无机富锌底漆之上，必须设置环氧中间漆。
6. 选型与施工强制警示
本品为大气区耐候聚氨酯面漆；不具备长期耐海水浸泡性能；严禁用于压载舱以及各类长期浸水舱室；无PSPC认证。
双组份涂料混合之后存在适用期；严格管控混合后可使用时长；超时混合漆料禁止继续施工。
基材表面严禁凝露；潮湿结露环境施工容易出现针孔、起泡、失光以及层间附着力不良缺陷。
海洋高盐雾工况下涂装时，必须配套环氧中间漆，不允许直接施工于无机硅酸锌底漆表面。